Asap knalpot yang terlihat dapat mendorong teknisi untuk menyelidiki kondisi injektor.

Namun, bahan yang masuk ke sistem asupan mesin juga dapat mempengaruhi gejala yang terkait dengan pembakaran.

ventilasi Crankcase adalah salah satu kemungkinan sumber kabut minyak di jalur asupan.

Mengapa Ada Ventilasi Crankcase

Selama operasi mesin, gas dapat masuk ke keran melewati cincin piston.

Sebuah sistem ventilasi kerucut mengelola gas-gas ini dan, tergantung pada desain mesin, dapat mengarahkan mereka melalui pengaturan pemisahan minyak sebelum mengembalikan mereka ke intake.

Konfigurasi yang dimaksud berbeda antara mesin.

Kehadiran sejumlah kecil residu minyak di saluran masuk tidak secara otomatis merupakan bukti komponen yang rusak.

Ketika Pengangkutan Minyak Menjadi Relevan

Jika kabut minyak yang berlebihan masuk ke inlet, hal itu dapat menyebabkan deposit atau masalah operasi lainnya.

Pengaturan ventilasi mesin, peralatan pemisahan minyak, kondisi mekanik dan riwayat layanan semuanya bisa menjadi penting.

Asap bukanlah gejala yang cukup spesifik untuk mengidentifikasi pemindahan minyak ventilasi yang berlebihan.

Kegagalan injektor, masalah sistem udara dan kondisi mekanis lainnya dapat menghasilkan pengamatan tumpang tindih.

Mengapa Penggantian Injektor Mungkin Tidak Mengatasi Penyebabnya

Mengganti injektor tidak memperbaiki masalah yang berasal dari ventilasi kerucut.

Jika seorang teknisi mengamati akumulasi minyak yang tidak biasa pada komponen intake, temuan tersebut harus diselidiki sesuai dengan prosedur mesin yang berlaku.

Diagnosis juga harus membedakan pemindahan minyak yang terkait dengan ventilasi dari kemungkinan sumber lain minyak yang masuk ke intake.

Foto asupan atau deskripsi asap saja mungkin tidak dapat membuktikan penyebabnya.

Perbatasan Inspeksi yang Terstruktur

Tujuan praktisnya adalah untuk menentukan apakah masalah yang diamati terutama berkaitan dengan pengiriman bahan bakar, udara masuk, pengangkut minyak atau sistem mesin lainnya.

Pengamatan yang relevan harus dicatat dengan kondisi operasi.

Setiap inspeksi komponen berputar, permukaan mesin panas atau sistem bertekanan harus mengikuti prosedur layanan yang disetujui.

Kesimpulan

Ventilasi keran dapat mempengaruhi bahan yang masuk ke jalur asupan mesin diesel.

Ketika menyelidiki asap atau endapan asupan, teknisi harus mempertimbangkan pemindahan minyak sebagai jalur kesalahan yang terpisah daripada mengaitkan setiap keluhan pembakaran ke injektor.