Teknisi pemeliharaan pertama-tama menggunakan instrumen diagnostik profesional untuk mendeteksi injektor dan menemukan bahwa laju aliran injeksi injektor 0R-0471 hanya 65% dari nilai standar, dan tekanan injeksi tidak stabil. Setelah membongkar injektor, diamati bahwa ada sejumlah besar endapan karbon dan endapan kotoran di lubang nosel, yang menyumbat saluran injeksi bahan bakar. Menurut investigasi di lokasi, lokasi konstruksi menggunakan bahan bakar diesel berkualitas rendah, dan filter bahan bakar tidak diganti untuk waktu yang lama, mengakibatkan kotoran dan koloid dalam bahan bakar masuk ke injektor, secara bertahap membentuk endapan dan menyumbat nosel. Selain itu, ekskavator telah bekerja terus menerus di lingkungan bersuhu tinggi dan berdebu untuk waktu yang lama, yang juga mempercepat pengendapan karbon pada injektor.