Injektor bahan bakar diesel berkualitas tinggi 20R-1264 20R-1265 20R-1266 20R-1270 20R-1272 386-1766 untuk CAT C3500B Injektor suku cadang mobil
| Product Namber: | PERKIN INJECTOR | OE NO: | 386-1766 |
| OE NO1: | 20R-1272 | Engine: | mesin Mercedes Benz |
| Car Model: | Truk Mercedes Benz | Warranty: | 12 bulan |
| Quality: | Baru Asli | SIZE: | Standar Asli |
| Type: | Suku Cadang Mobil Diesel | Application: | Sistem Injeksi Bahan Bakar |
| Material: | Baja Berkecepatan Tinggi | PAYMENT TEF: | Pembayaran penuh di muka |
| packing: | Kemasan asli dan netral | MOQ: | 1РСS |
Injektor bahan bakar diesel berkualitas tinggi 20R-1264 20R-1265 20R-1266 20R-1270 20R-1272 386-1766 untuk CAT C3500B Injektor suku cadang mobil
Injektor bahan bakar seri Perkins (Model: 386-1766) Detail produk
Perkins 386-1766 adalah injektor bahan bakar diesel common rail presisi tinggi, dirancang secara profesional untuk mesin seri Perkins 1100 (termasuk 1104C-44TAG2, 1106D-E66TAG3,1106C-70TAG1) dan sepenuhnya kompatibel dengan peralatan industri terkait, mesin pertanian dan mesin konstruksi ringan. Sebagai bagian penting dari sistem pasokan bahan bakar Perkins, ia memiliki keandalan tinggi,ketahanan tekanan yang tinggi dan kepatuhan emisi tahap V yang ketat, mematuhi standar manufaktur Perkins yang ketat untuk bagian injeksi bahan bakar.Ini mengadopsi paduan kekuatan tinggi untuk tubuh ◄ konsisten dengan standar bahan aksesori mesin Perkins ◄ diproses oleh penempaan presisi dan perawatan panas, dengan nozel presisi 97 mikron dan kinerja penyegelan yang ditingkatkan, sesuai dengan standar manufaktur global Perkins, sertifikasi ISO 9001 dan persyaratan OEM, dengan garansi 12 bulan.Sebagai model inti universal, mencapai interchangeability mulus dengan 3861766, T432900, 3611215M01 dan 0445120365, memungkinkan pemeliharaan cepat dan mengurangi waktu henti peralatan.
1. Produk & Model Umum
Tabel ini berfokus pada 386-1766 dan model universal yang dapat ditukarkan, semua berbagi parameter kinerja yang sama, standar kualitas dan ruang lingkup aplikasi,Berbeda hanya dalam notasi nomor bagian (dengan atau tanpa tanda hubung) dan batch produksi. Interchangeability mulus mereka menyederhanakan pemeliharaan, memastikan cepat bagian cocok untuk mesin seri Perkins 1100, mengurangi waktu henti dan biaya perbaikan,sepenuhnya sesuai dengan Perkins standar pertukaran suku cadang asli dan persyaratan OEM.
| Universal No. | Nama produk | Fitur Utama & Interchangeability |
| 386-1766 | Perkins Common Rail Fuel Injector | Tipe rel umum (untuk model emisi Tahap V); Bergantian dengan 3861766, T432900, 3611215M01, 0445120365; Badan paduan kekuatan tinggi, bersertifikat ISO 9001, cocok dengan mesin seri Perkins 1100. |
| 3861766/T432900 | Perkins Common Rail Fuel Injector | Kinerja yang sama dengan 386-1766; interchange seamless; berat bersih 6,6kg, nozzle presisi 97 mikron, ketahanan haus yang kuat, cocok untuk peralatan industri, pertanian dan konstruksi ringan,sesuai dengan standar aksesori Perkins. |
| 3611215M01/0445120365 | Perkins Common Rail Fuel Injector | Universal dengan 386-1766; Kualitas yang konsisten, desain ukuran asli, mudah diganti, beradaptasi dengan kondisi kerja yang keras dari mesin industri, pertanian dan konstruksi ringan,memenuhi persyaratan presisi Perkins. |
2. Parameter Teknis Inti
Parameter teknis 386-1766 disesuaikan untuk mesin seri Perkins 1100 yang kompatibel, mengadopsi desain nozel presisi tinggi 97 mikron (tolerans ± 1μm,45° chamfer) untuk memastikan injeksi tekanan tinggi yang stabil dan atomisasi yang seragam, yang meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi, cocok dengan fitur aplikasi seri ̇ multi-scene.dan setiap injektor menjalani 100% tes pra-pengiriman untuk memenuhi standar OEM.
| Universal No. | Parameter ckategori | Spesifikasi |
| 386-1766 | Spesifikasi Dasar | 24V DC; 38.5×23.2×10.6cm; 6.6kg; Common rail; ISO 9001 bersertifikat, kemasan asli, MOQ 6 pcs, waktu pengiriman 2-3 hari kerja, kompatibel dengan persyaratan peralatan multi-scene Perkins. |
| 386-1766 | Injeksi & Kinerja Listrik | 3100-3400bar; arus 9,1A; aliran 565-580 mL/menit; muncung 97 mikron; ≥ 5,900,000 siklus injeksi, kekerasan nozzle HV1600±50, memastikan daya tahan dalam penggunaan multi-scene. |
Mengapa Memilih Kami:
1.Umpan balik kami: Anda selalu bisa mendapatkan umpan balik kami dalam waktu 24 jam.
2.2-3 hari untuk suku cadang, waktu pengiriman tertentu tergantung pada pesanan Anda.
3.Kami dapat memproduksi dengan sampel atau gambar teknis Anda. Kami dapat membangun cetakan dan perlengkapan.
4- Waktu adalah emas - Anda akan menerima semua barang tepat waktu
Gambar produk:
23526589 Injektor Bahan Bakar Diesel VT0-G163BD VT0G163BD Injektor Rel Umum
High Quality Diesel Engine Fuel Common Rail Injector 23526589 VT0-G163BD VT0G163BD Product Description: OE NO VT0-G163BD OE NO1 23526589 Material Original new MTU INJECTOR ENGINE MTU 1600 Engine Car Model MTU Why Choose Us: 1. We can guarantee that our Good technical training and technical support 2...
Diesel Mekanik Diesel Injector VTO-G241M48B X52407500050 Untuk MTU
Diesel Common Rail Injector VTO-G241M48B X52407500050 For MTU Product Description: OE NO X52407500050 OE NO1 VTO-G241M48B Material Original new MTU INJECTOR ENGINE MTU 1600 Engine Car Model MTU Why Choose Us: 1. We can guarantee that our Good e can guarantee that our products have passed the strict ...
Injektor Bahan Bakar Diesel MTU 16V Baja Kecepatan Tinggi X52407500024 VTO-G266W48B
Remanufactured MTU 16V 4000 Fuel Injectors X52407500024 VTO-G266W48B Product Description: OE NO X52407500024 OE NO1 VTO-G266W48B Material Original new MTU INJECTOR ENGINE MTU 1600 Engine Car Model MTU Why Choose Us: 1. We can guarantee that our Good e can guarantee that our products have passed the ...
ISO Mercedes Diesel Injector Mesin VTO-G265G48B X5240750003 MTU 1600
High Quality Common Fuel Injector 1498083 VTO-G265G48B X5240750003 Product Description: OE NO X5240750003 OE NO1 VTO-G265G48B Material Original new MTU INJECTOR ENGINE MTU 1600 Engine Car Model MTU Why Choose Us: 1. We can guarantee that our Good e can guarantee that our products have passed the ...
