Sebuah perusahaan logistik melaporkan bahwa truk berat Caterpillar mereka yang dilengkapi dengan injektor diesel 0R-3002 mengalami getaran mesin yang jelas dan suara abnormal saat idle, serta pipa knalpot mengeluarkan asap hitam, yang secara serius memengaruhi kinerja keselamatan berkendara dan perlindungan lingkungan kendaraan. Setelah pengujian profesional, kerusakan ditentukan sebagai waktu injeksi abnormal dari injektor 0R-3002.
Teknisi pemeliharaan menggunakan perangkat lunak diagnostik CATET untuk membaca data mesin dan menemukan bahwa waktu injeksi injektor 0R-3002 menyimpang 0,8 ms dari nilai standar, yang menyebabkan pembakaran bahan bakar tidak mencukupi dan keluaran daya mesin yang tidak merata, sehingga menyebabkan getaran dan asap hitam. Akar penyebab masalahnya adalah injektor tidak dikalibrasi tepat waktu setelah dibongkar dan dirawat terakhir kali, dan ECU tidak dapat mengontrol waktu injeksi secara akurat. Selain itu, keausan katup jarum internal injektor juga memengaruhi stabilitas waktu injeksi.
Tim pemeliharaan mengkalibrasi ulang injektor 0R-3002 melalui peralatan profesional, menyesuaikan waktu injeksi ke rentang standar, dan mengganti katup jarum yang aus. Setelah debugging, getaran mesin dan suara abnormal menghilang, dan asap knalpot kembali normal. Personel pemeliharaan mengingatkan bahwa setelah membongkar dan merawat injektor Caterpillar seperti 0R-3002, perlu dilakukan kalibrasi profesional untuk memastikan akurasi waktu injeksi dan menghindari kerusakan mesin.
